序号

项目名称

建设地点

建设单位

环境影响评价机构

项目概况

主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施

1

大型秸秆、粪便综合利用示范项目

东阿

东阿县生物能源科技有限公司

临沂市环境保护科学研究所有限公司

该项目属于新纳入鲁政字[2015]170号清单的违规项目中的停止建设类。项目总投资12100万元,于2014年9月28日东阿县发展和改革局备案（东发改备[2014]132号）。项目主要依托原有建构筑物包括有机肥生产车间、固体废物暂存间、配电室及其它配套控制室、办公室、车棚等；已建工程主要包含有机肥腐熟区、两座厌氧发酵罐、应急发电系统、太阳能真空集热装置；未建设部分主要有厌氧发酵暂存池、剩余两座厌氧罐、双膜贮气囊、气体净化、压缩、冷却装置、二氧化碳储存设备、渣液池以及配套生产水池。主要产品为：生物天燃气401万Nm³/a、固态有机肥1万t/a、有机叶面肥1.5万t/a、液体二氧化碳0.42万t/a。

（1）水环境：生活废水经化粪池沉淀收集、车间地面冲洗废水经沉淀池沉淀、除尘循环排污水全部回用于生产工序中，项目厂区废水不外排。（2）大气环境：项目厌氧发酵物料卸车、预处理、上料过程以及渣液池渣液分离工艺，采用车间封闭引风机负压吸风集气装置收集后，经布袋除尘设备过滤、高能离子除臭后，由15m高排气筒排放；有机肥烘干工序热风由燃本厂沼气的热风炉提供，生产车间热风烘干废气与造粒集尘设备共用一套集气设施，废气经收集后引致后续重力除尘间、水膜除尘设备进行处理后，由15m高排气筒排放。无组织废气包括原料预处理车间散发废气、原料传输过程废气、有机肥生产车间、渣液分离工段无组织废气以及液态肥生产过程产生的废气，采取加强车间通风等措施后排放。（3）噪声环境:该项目主要噪声源为风机、水泵等，对高噪声设备采取隔音、减震、消声等降噪措施并安装噪声源环保标识牌，确保噪声排放满足《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）中的2类标准要求。（4）固废：废活性炭、废脱硫剂经收集后，交由生产厂家再生利用，废包装物外售综合利用，生活垃圾由环卫部门统一清运处理。废机油、润滑油（0.05t/a）属危险废物HW08，须有专人收集、管理并送有资质单位处理，收集和储存须符合《危险废物贮存污染控制标准》(GB18597-2001)及其修改单要求，并严格执行危险废物转移五联单制度，防止对环境造成二次污染。（5）其他：针对风险源制定详细的事故防范措施和应急预案并报当地环保部门备案，与县政府应急预案形成联动并定期演练。严格落实报告提出的各项环境风险防范措施，配备必要的环境应急设备和物资。根据报告表结论和总量确认书，SO₂、NO_X排放量须严格控制在0.96t/a、4.49t/a范围内。环评报告表全本公示期间未接到反对意见。

2

位山灌区沉沙池扶贫旅游开发项目道路工程

东阿、旅游度假区、高新区阳谷

聊城市晟源水利建设发展有限公司

南京国环科技股份有限公司

项目经过的主要区县及乡镇有东阿县刘集镇、姜楼镇，旅游度假区于集镇，高新区顾官屯镇和阳谷县七级镇，起点为S246相接处、上跨四新河、池中路、关顾路、终点为G341相接处，工程总投资41291.4038万元，工程建设内容包括路面工程、桥梁工程和交通标志、标线等附属设施工程，其中北连接线、南连接线、东沉沙池内部连接道路、西沉沙池内部连接道路，北连接线为二级公路，其余均为四级公路，建设总长度59.721km。

（1)施工期的各项环保措施： 落实边坡防护、土地整治、栽植乔灌木、撒播种草或植草皮等水土保持工程措施；剥离的表土填筑为简易挡土埂，外侧采取草袋装土拦挡、覆盖等临时措施，以减轻水土流失，施工结束后及时回用于绿化。各类施工活动限制在方案批复征占地范围内，严禁超范围随意占压、扰动和破坏地表植被；做好表土的剥离及综合利用。施工结束，及时对沿线临时压实的土地进行翻松、平整。采取工程措施、植物措施、临时措施相结合，形成完整的水土流失防治体系。尽量减少临时占地，尽量少占农田，施工完毕后及时恢复。桩基施工时，用围堰把桩位与水体隔离。施工完毕及时清理污染物，避免施工机械设备和施工过程对水体污染。施工砂石冲洗废水经沉淀处理后全部循环使用，严禁直接排入水体。严格检查施工机械，防止油料泄漏；河流两岸禁止堆放沥青、油类、石灰、水泥等物料。施工产生的其它废弃物由施工单位负责及时清运至指定地点，严禁倾倒或抛入水体。依托现有的沥青、水泥搅拌站，禁止新建。易洒落散装物料在运输时必须压实，并加盖篷布，粉质材料堆放场采取遮盖及设土工布围栏等措施。水泥等粉状物料实行罐装，施工单位自备洒水车，对沿线进出堆场的道路经常洒水。选用低噪设备，对设备进行维修保养，防止设备噪声超标。合理安排施工时间，确保施工场地边界噪声满足《建筑施工场界环境噪声排放标准》(GB12523-2011)相关标准。落实噪声控制措施及投资，对沿线敏感区域所涉及的敏感保护目标设置隔声窗，噪声超标敏感点住户满足《住宅建筑规范》(GB50386-2005)中昼间＜50dB(A)，夜间＜40dB(A)的标准要求，要按照报告书要求采取相应环保措施。(2)加强环境风险防范，落实环境风险应急措施。避免和缓解危险品运输事故对环境的影响，对沿线桥梁设防撞护栏，并进行强化加固设计，设置危险品车辆限速标志和警示牌。制定应急预案并定期演练，应急预案要按照有关要求进行备案。按照我国现行危险品运输相关法规及管理模式加强危险品的运输管理，避免对环境产生污染。(3)地方政府应严格控制公路两侧噪声敏感建筑物的规划和建设，防止产生新的噪声超标问题。如线路发生变化，建设单位应及时调整沿线周围敏感保护目标的噪声防治措施，确保不出现交通噪声扰民现象。(4)初步设计阶段应进一步优化细化环境保护设施，落实生态保护和环境污染防治的各项措施及投资。(5)在工程施工和运行过程中，建立畅通的公众参与平台，加强宣传与沟通工作，及时解决公众提出的合理环境诉求。定期发布环境信息，主动接受社会监督。环评报告表全本公示期间未接到反对意见。